Doc!:

Eine kleine fragen...

Que son los pidiriegas?

Hola Lilly, el colega Aladino nos dejó una buena explicación sobre los Pidiregas que transcribo a continuación:

Poco hay que agregarle al posteo de Aladino. Los proyectos financiados vía pidiregas son en pocas palabras, deuda contratada innecesariamente.

Muchas gracias por la respuesta, Doc.

Una persona muy cercana a mi me comenta que ahora todos los gastos de los consentidos de Pemex, se hacen a traves de pidiriegas, aun que los menos afortunados, que tienen que ceñirse al presupuesto esten trabajando con las uñas en cosas verdaderamente urgentes...

que verguenza!

Lilly

¿Esto son Pidiregas, o una variante de los mismos?
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Se detonarán inversiones privadas por $23 mil 500 millones: Fernández Varela

SCT concesionará 12 carreteras a la IP para operación y mantenimiento
El peaje lo pagará la dependencia con cargo a su gasto corriente, explicó

VICTOR CARDOSO

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) arrancó un nuevo programa carretero para la construcción de al menos 12 nuevas autopistas que serán concesionadas a empresarios privados, quienes se encargarán de financiar su construcción, operación y mantenimiento, pero serán libres de peaje porque el gobierno federal pagará una cuota anual por concepto de amortización de las inversiones en función del número de vehículos que transiten por cada una de las vías.

De esta forma, con cargo a su presupuesto, la SCT destinará parte al pago anual de los 23 mil 500 millones de pesos en que se estima el costo total de las 12 nuevas carreteras que serán concesionadas a 20 años.

El subsecretario de Infraestructura, Jorge Fernández Varela, dio a conocer la asignación de la primera concesión de los denominados Proyectos para la Prestación de Servicios (PPS) para construir, mantener y operar, durante dos décadas, el tramo Irapuato-La Piedad a Ingenieros Civiles Asociados (ICA).

Según el funcionario, los 12 nuevos proyectos PPS generarán, de manera preliminar, un pago anual para la dependencia de 3 mil 300 millones, que correspondería año con año a 12 por ciento del total de los recursos aportados por los inversionistas.

Fernández Varela informó que en total fueron identificadas 22 carreteras federales con altos volúmenes de aforo susceptibles de ser concesionadas con la aplicación del esquema PPS. Incluso, precisó, para los otros 10 proyectos se pretende involucrar recursos del Fondo de Infraestructura y del Fondo Carretero para reducir los costos y riesgos de las inversiones.

Las concesiones y los PPS no son modelos excluyentes; la diferencia es que en este caso no hay una fuente propia para el pago y amortización de las inversiones, el cual se hace con cargo al presupuesto del gasto corriente y no representa un desembolso inmediato importante para la SCT", declaró el funcionario.

Afirmó que el esquema PPS, que ya fue autorizado por Hacienda y la Función Pública, "permite adelantar inversiones para infraestructura y en menor tiempo y se descarta que se convierta en deuda pública".

Nuevo experimento

La carretera Irapuato-La Piedad, en los estados de Guanajuato y Michoacán, es el primer proyecto bajo el esquema de PPS. Su costo total está calculado en 631 millones de pesos, mismos que serán financiados por el concesionario ICA y un apoyo financiero del Banco Santander Serfin por 500 millones de pesos pagaderos en 14 años.

Este caso representará para la SCT el pago anual de 160 millones de pesos por el tránsito de unos 16 mil vehículos al día, lo que equivaldrá a 5.8 millones de automotores anualmente. Estro representa que por cada vehículo que transite por esa carretera la SCT pagará en promedio 28 pesos.

La inversión de ICA se aplicará en la modernización, conservación y mantenimiento de la carretera federal Irapuato-La Piedad, la cual se mantendrá libre de peaje, insistió Fernández Varela.

Por su parte, el jefe de la Unidad de Autopistas de Cuota de la SCT, Oscar de Buen, informó que por el conjunto de 12 tramos carreteros que se espera concesionar en lo que resta de este gobierno representará un gasto anual máximo de 3 mil 300 millones de pesos.

Mencionó que entre las carreteras del esquema PPS se encuentran además la Querétaro-Irapuato (en licitación), Mitla-Istmo, Tapachula-Ciudad Hidalgo, Nuevo Necaxa-Avila Camacho y Río Verde-Valles, entre otras.

En los estertores de muerte de un gobierno errático, capitulante y esquizofrénico, Vicente Fox aún tiene el descaro de proponer nuevamente un plan de 10 puntos para permitir la inversión extranjera en Pemex.
No le basta la bofetada que el panismo le acaba de dar desairando a su candidato. El panismo demuestra que prefiere porros, no bombones. El panismo tradicional abandonó a Fox desde que cambió el hoy hoy hoy por el vamos méxico.

Ahora Fox desesperadamente busca endosar su fracaso a otros, esperando que los diputados del pri (que solo siendo redomadamente estúpidos, políticamente hablando, aprobarían estas iniciativas en tiempos preelectorales) y del prd reboten su malinchista iniciativa una vez mas.
Así tendrá oportunidad de señalar en cadena nacional "Ya ven, no me dejaron gobernar, regresaron mis iniciativas", ceceando disimuladamente como acostumbra.

Pues yo no se mucho del petróleo ni de su economía y manejo pero; tengo la impresión que como en otros casos el gobierno federal la está dejando hundir bajo los siguientes puntos:

1. Fox no la puede vender pues sería caer en una más de sus mentiras
2. No la vende pero sí la desaparece;
3. No se le invierte pues para qué, si será adjudicada a una trasnacional al “demostrar” que solo estas pueden salvar a PEMEX. (igual hicieron con TELMEX , las Cías. Cigarreras, los ingenios y muchas otras paraestales que “regalaron”
4. No se le invierte pues para qué, sería echarle dinero bueno al mejor, ya que se regalarán.

Finalmente, fox cumplirá su palabra de no vender ni PEMEX ni la Cia. De Luz o la Comisión Federal de Electricidad, pero si, no solo las está dejando morir, sino que les está aplicando la eutanasia.

hola a todos, este es mi primer post, me registre aqui, por que me intereso en lo particular este tema, que dejenme decirles, es de lo mas claro que he encontrado en relacion a la situacion administrativa de pemex.

antes que nada quiero decirles que soy residente de obra de una compañia que le hace trabajo a pemex, he trabajado en tabasco, veracruz y tamaulipas, he sido tambien apoyo de supervisores de pemex, tengo en pemex grandes amigos.

mi padre fue un petrolero de la decada de los 50 a los 80 y casi llora de coraje cada vez que ve la situacion de la empresa.

me gustaria tambien que se abriera otro tema, en el cual expusieramos las situaciones por lo que la pemex se esta haciendo inoperable, casos de corrupcion o politica erronea.

me pongo a la disposicion de todos y cada uno de ustedes.

Bienvenido Calmadito, aquí encontrarás un pequeño grupo de foristas con quien intercambiar ideas o debatir amigablemente propuestas para la industria petrolera mexicana. Puedes plasmar tus inquietudes en este mismo tema o abrir uno nuevo para enriquecerlo.
Saludos

Hola! Calmadito... ojala no lo seas tanto y pronto postees por aca.

Como si no le bastaran las críticas, el presidente nombró a Fernando Canales nuevo Secretario de Energía.
Naturalmente la primera instrucción que le dio fue continuar negociando su "reforma" energética, que no es mas que una privatización disfrazada.
Si algunos pensaban que la Secretaría de Energía servía para algo, ya no nos queda duda alguna, es una dependencia inútil.

Fox cada vez mas se muestra como lo que es: Un incompetente, rodeado de incompetentes, con solo dos compromisos en su cabezota, lograr que los extranjeros inviertan nuevamente en el petróleo y dejar que otros gobiernen. Lo segundo lo hace exitosamente.
De lo primero que no haya duda. No pasarán.

Y hablando del veto presidencial al nuevo régimen fiscal que se había aprobado en el Congreso el cual le otorgaba a la empresa ciertos márgenes de maniobra para poder realizar proyectos de inversión para otras áreas estratégicas diferentes a la exploración y producción de petróleo, lo que sería muy conveniente para darle valor agregado al petróleo. No como actualmente está propuesto: orientado exclusivamente a incrementar la capacidad de exploración y producción de PEMEX.

Podemos preguntarnos entonces: ¿por qué el gobierno informa a cada rato que sólo tenemos reservas probadas desarrolladas para menos de 10 años?, ésto perjudica internacionalmente a México. ¿no es absurdo que si tenemos tan pocas reservas como dicen se trate de elevar la producción a raja tabla?.

Fox ya no posee nada de crédito a los ojos nacionales, excepto para sus seguidores duros; ya que mientras desde las más altas tribunas del país pide que en el marco de la democracia haya más comunicación entre ambos poderes para alcanzar consensos en asuntos estratégicos para el país, por otro lado veta la Ley Federal de Derechos que daría un nuevo régimen fiscal a Petróleos Mexicanos.

El flaco argumento es el "alto costo" que tendrá esta ley para los tres niveles de gobierno que ocasionará del 2006 al 2013, lo anterior carece de sustento ya que las supuestas "pérdidas" de ingreso al erario de las que habla Fox en realidad dependen del precio del petróleo que, recordemos, actualmente han alcanzado unos máximos históricos.

No hay que ser experto, la verdad es que el trasfondo del veto, es impedir que se haga cualquier tipo de reforma que permita a la paraestatal contar con recursos propios para desarrollarse y así colocar en la opinión pública la versión de que la pemex es inoperable y no otorga valor agregado para después entregarla a manos extranjeras sin que haya protesta alguna. La única reforma que vale para el foxismo es que los inversionistas privados sean los ganones en éste río revuelto.

La verdad es que con la vetada nueva ley Pemex podría reducir sus aportaciones a Hacienda y poner candados a fin de que dicha dependencia no distribuya los excedentes como lo desee.

Los impuestos que actualmente paga la paraestatal se basan en la Ley Federal de Derechos, esto es, paga derecho de extracción, ordinario, extraordinario, de estabilización, entre otros. Son tantos los porcentajes que cubre por concepto de impuestos que tiene que pedir para cumplir con sus obligaciones.

En el colmo de la sumisión y el entreguismo las reuniones técnicas de los actuales directivos (que no saben ni que onda) se hacen mayormente en inglés porque los interlocutores son gringos y los mexicanos simplemente firman contratos que otros hacen, como ocurrió recientemente con uno de los borradores de los Contratos de Servicio Múltiples.

La época de destrucción de pemex sin duda concluye con Vicente Fox Quesada, quien representa la fase terminal del salinismo -hasta negocia con Salinas en lo oscurito las reformas-.

La ley vetada no es la panacea sin embargo solucionaba algunos problemas de la paraestatal y a mediano plazo daría bueno frutos, lo que obviamente no es conveniente si se pretende entregar PEMEX argumentando su obsolescencia.

Resolver el problema fiscal de PEMEX echa a perder la visión de largo plazo de las transnacionales y su fiel escudero Fox.

Pues parece que los mercaderes en turno se han salido con la suya. Resulta que ya tienen permiso para seguirse pasando la Constitución por donde les venga en gana.

Legisladores carecen de personalidad jurídica para cuestionar el contrato celebrado entre Pemex y una empresa española.

Por Víctor Fuentes
Grupo Reforma

Ciudad de México (30 septiembre 2005).- Un magistrado federal confirmó el desechamiento de la demanda que un grupo de legisladores encabezados por el senador priista Manuel Bartlett presentó para anular los Contratos de Servicios Múltiples (CSM) que Pemex otorgó en 2003 y 2004 para obras en la cuenca de gas natural de Burgos-Reynosa.

Gabriel Montes Alcaraz, magistrado del Segundo Tribunal Unitario en Materia Civil, confirmó la decisión del juez federal Fernando Rangel, quien en junio pasado declaró que los diputados y senadores inconformes carecían de personalidad jurídica para cuestionar el contrato celebrado entre Petróleos Mexicanos (Pemex) y la empresa española Repsol.

Luego de perder esta apelación, en una sentencia que fue notificada el 13 de septiembre, a Bartlett sólo le queda la opción de buscar un amparo directo ante un tribunal colegiado de circuito, donde tres magistrados federales resolverían en definitiva si tiene o no personalidad para intentar este litigio.

De mantenerse el criterio judicial, quedaría a salvo un contrato a 20 años por un monto superior a 27 mil millones de pesos para ejecutar obras de infraestructura en 16 campos del activo Burgos-Reynosa.

Los inconformes tacharon estos contratos de inconstitucionales, pero no les quedó más opción que la demanda civil, luego que no lograron los votos necesarios en el Congreso para presentar una controversia contra el Poder Ejecutivo ante la Suprema Corte de Justicia de la Nación.

Luego de pensarlo varios meses, y ante la tenaz oposición de Pemex, el juez Rangel admitió a trámite la demanda el 17 de agosto de 2004, decisión que después fue confirmada por un magistrado de circuito.

La sola admisión a trámite de esta demanda desalentó a Pemex, que luego de asignar cinco CSM en 2003 y 2004, anunció que por ahora no seguirá utilizando ese esquema.

Sin embargo, luego de los fallos que desconocen la personalidad de los legisladores para buscar la nulidad de los CSM, fuentes judiciales consideraron que ya no existe recurso jurídico para echar abajo estos contratos, a menos que se presentaran controversias entre Pemex y las empresas que los obtuvieron.

http://www.jornada.unam.mx/2005/10/09/020n1eco.php

A quien crea que el ingreso de las transnacionales petroleras representará un avance y un beneficio para el pueblo mexicano, le sugiero revisar la historia reciente de Nigeria.
Nigeria es uno de los paraísos para Total, Shell, Conoco y otras, y desde hace varios años vendieron la idea que las concesiones petroleras eran su palanca para salir del subdesarrollo.
Mientras las ganancias de estas compañías se han ido a las nubes, la pobreza del pais se ha acentuado.
La corrupcion gubernamental es alimentada y promovida por estas mismas empresas, y el resto de las compañías proovedoras de servicios y productos. Me consta desde hace años que desde EEUU no solo se tolera sino se instrumentan mecanismos para permitir y fomentar la corrupción en las actividades nigerianas sin violar sus hípócritas leyes anticorrupción.
Las compañías petroleras son basicamente las mismas que Lázaro Cárdenas expulsó en 1938 y no deben regresar jamás.
Mas informacion

Sí! Dios nos libre de la corrupción y el clientelismo con el petróleo verdad? Al cabo que en México eso no existe, mucho menos con el Sindicato y compañía! Es mejor tener una compañía paraestatal, monopólica, deficiente, CARA, rata, secuestrada y en números rojos (creo que es la única en el mundo) a que sea privada.